Čo robiť?

Pekný dezén ešte neznamená, že je pneumatika v poriadku. Možno to poznáte aj vy. V garáži máte odložené pneumatiky, ktoré ste používali len krátko, majú dostatok dezénu a na pohľad vyzerajú takmer ako nové. Alebo jazdíte na pneumatikách, ktoré ste už niekoľko rokov nemenili, pretože sa vám zdá, že stále dobre slúžia.

Je tu však jedna vec, na ktorú sa pri kontrole pneumatík často zabúda – ich vek.

Prečo pneumatika starne, aj keď sa takmer nepoužíva?

Pneumatika je vyrobená zo špeciálnej gumovej zmesi, ktorej vlastnosti sa časom menia. Na jej starnutie vplývajú rôzne faktory, a to aj vtedy, keď auto väčšinu času stojí v garáži.

Medzi najdôležitejšie patria:

• Slnečné žiarenie a teplo – môžu urýchľovať starnutie gumy.
• Ozon a poveternostné podmienky – prispievajú k postupnému zhoršovaniu materiálu.
• Nesprávne skladovanie – napríklad na priamom slnku, pri zdrojoch tepla alebo v nevhodnom prostredí.
• Každodenné používanie – pneumatika sa pri jazde zahrieva, ochladzuje a opakovane znáša zaťaženie.

Preto môže byť aj málo používaná pneumatika staršia, než by ste čakali. A hoci na nej ešte vidíte dostatok dezénu, jej vlastnosti už nemusia byť rovnaké ako v čase, keď bola nová.

Ako zistím, koľko má pneumatika rokov?

Nemusíte byť odborník, aby ste zistili vek svojich pneumatík. Stačí sa pozrieť na ich bočnicu a nájsť označenie DOT.

Na konci tohto označenia sú štyri číslice. Prvé dve označujú týždeň výroby a posledné dve rok výroby.

Napríklad:

• 1821 – pneumatika bola vyrobená v 18. týždni roku 2021.
• 4023 – pneumatika bola vyrobená v 40. týždni roku 2023.
• 0926 – pneumatika bola vyrobená v 9. týždni roku 2026.

Takto jednoducho zistíte, kedy pneumatika opustila výrobu. Neznamená to však, že ste ju v tom istom čase aj kúpili alebo namontovali na auto.

Kedy je už pneumatika príliš stará?

Toto je otázka, na ktorú neexistuje jedna univerzálna odpoveď. Nie každá pneumatika je po rovnakom počte rokov automaticky nebezpečná. Rozhoduje jej stav, spôsob používania, skladovanie aj odporúčania výrobcu.

Všeobecne však platí, že čím je pneumatika staršia, tým väčšiu pozornosť by sme jej mali venovať.

Niektorí výrobcovia odporúčajú po piatich rokoch používania každoročnú odbornú kontrolu. Pri dosiahnutí desiatich rokov od dátumu výroby sa často odporúča výmena aj vtedy, ak pneumatika na pohľad vyzerá dobre. Vždy sa riaďte pokynmi výrobcu konkrétnej pneumatiky.

Dôležité je nečakať na desiaty rok za každú cenu. Ak sa objavia praskliny, deformácie alebo iné poškodenia, pneumatika môže potrebovať výmenu oveľa skôr.

Na čo si dať pozor pri starej pneumatike?

Vek nie je jediným ukazovateľom jej stavu. Pri kontrole si všímajte aj tieto príznaky:

• drobné praskliny na bočnici alebo v dezéne,
• vydutiny či deformácie,
• zárezy a iné poškodenia,
• nezvyčajné vibrácie počas jazdy,
• opakovanú stratu tlaku bez zjavnej príčiny.

Pozor, nie všetky problémy sú viditeľné voľným okom. Pneumatika môže vyzerať zachovalo, no napriek tomu nemusí byť v optimálnom stave. Preto sa pri starších pneumatikách oplatí odborná kontrola.

Prečo môže byť stará pneumatika rizikom?

Pneumatiky sú jediným kontaktom auta s vozovkou. Od ich stavu závisí priľnavosť, stabilita vozidla aj schopnosť bezpečne brzdiť.

Starnutím sa môžu meniť vlastnosti gumovej zmesi. Pneumatika tak nemusí fungovať rovnako ako v čase, keď bola nová, hoci má stále dostatočne hlboký dezén.

Najväčší význam to má v situáciách, keď potrebujete rýchlo zabrzdiť, prudšie zmeniť smer alebo jazdíte po mokrej vozovke. Práve vtedy sa môže ukázať, aký dôležitý je celkový stav pneumatík.

Samozrejme, samotný vek ešte presne neurčuje, ako sa bude pneumatika správať. Rozhodujú aj jej konštrukcia, opotrebovanie a podmienky jazdy.

Čo robiť, ak máte doma staré, ale zachovalé pneumatiky?

Ak ste práve zistili, že vaše pneumatiky majú niekoľko rokov, nemusíte hneď panikáriť. Určite však ich vek neignorujte.

1. Skontrolujte dátum výroby. Nájdite štvormiestne označenie DOT na bočnici pneumatiky.

2. Prezrite si ich stav. Všímajte si praskliny, vydutiny a iné poškodenia. Pamätajte, že vizuálna kontrola nemusí odhaliť všetky problémy.

3. Zistite odporúčania výrobcu. Informujte sa, aké odporúčania platia pre vaše konkrétne pneumatiky.

4. Navštívte pneuservis. Ak si nie ste istí, či sú pneumatiky ešte vhodné na používanie, nechajte ich skontrolovať odborníkom.

Ak pneumatika vykazuje vydutinu, hlboké praskliny alebo závažné poškodenie, nepokračujte v bežnej jazde. V takom prípade je potrebné zabezpečiť odbornú kontrolu a bezpečný spôsob dopravy vozidla do servisu.

Oplatí sa šetriť na pneumatikách, ktoré už majú svoj vek?

Rozumieme tomu, že nikto nechce meniť pneumatiky zbytočne skoro. Ak však rozhoduje iba pekný dezén a snaha ušetriť, môže ísť o falošnú úsporu.

Pneumatiky by sme nemali posudzovať iba podľa toho, koľko dezénu im zostáva. Dôležitý je aj ich vek, história používania, skladovanie a celkový technický stav.

Na záver platí jednoduché pravidlo: pneumatika, ktorá vyzerá dobre, ešte nemusí byť bezpečná.

Ak si nie ste istí vekom alebo stavom svojich pneumatík, zastavte sa v pneuservise EL-ZET Trnava. Radi vám pomôžeme s kontrolou a poradíme, či vaše pneumatiky ešte môžu bezpečne slúžiť, alebo je už čas na výmenu.