Autor Monika Jarošková

Prvá bola biela …….

Ľudia by v dnešnej dobe povedali, že pneumatiky ako poznáme majú históriu dlhú aj 500 rokov , ale nie je to tak, prvé gumené pneumatiky vznikli v roku 1895. Niekto možno vie, niekto nie, že pôvodne boli vyrábané v bielej farbe. Aj základ dnešnej pneumatiky je biely, pretože jej základná zložka je kaučuk a ten […]

Typy dezénu

Dezén pneumatiky je vlastne dizajn behúňa a o behúni sme si už čo to povedali v jednom z článkov predtým. Práve dezén určuje na akú sezónu a do akého terénu je pneumatika určená, tvoria ho drážky, ktoré majú svoju funkciu a hĺbku. Minimálna hĺbka drážok je zákonom určená a pneumatika má v drážkach umiestnené ukazovatele, ktoré oznamujú opotrebenie […]

Vieš, že pneumatika má pätku?

Pätka je zosilnená časť plášťa pneumatiky, ktorá musí zapadať do ráfika. Je tvorená z pevnostných oceľových laniek potiahnutých gumou. Jedno oceľové vlákno unesie až 1800 kg bez rizika pretrhnutia. Vďaka pätkám a treniu drží pneumatika na ráfiku. U bezdušových pneumatík musí byť pätka vzduchotesne spojená s ráfikom.  Hlavným prvkom pätky je vystužený oceľový drôt, ku ktorému […]

Kostra, alebo plášť pneumatiky

V článku predtým sme si trochu povedali a predstavili vonkajšiu časť pneumatiky ,teraz si zasa v skratke predstavíme vnútornú časť pneumatiky. Začneme kostrou, alebo inak povedané plášťom. Kostra tvorí základ každej pneumatiky, ktorej textilné alebo oceľové vlákna sú upevnené k oceľovým drôtom uloženým v pätke pneumatiky. Kostra hlavne pomáha tlmiť nárazy pôsobiace na pneumatiku počas jazdy a […]

Drží naše auto na ceste

BEHÚŇ– je to časť pneumatiky, ktorá je v kontakte s terénom, po ktorom jazdíme a má konkrétny dezén. Na mieste kontaktu s vozovkou musí byť schopný odolávať značným tlakom, musí byť dobre priľnavý ku všetkým typom povrchu, musí mať dobrý odvod vody, byť odolný voči opotrebeniu a mal by sa čo najmenej zahrievať. Je vyrobený […]

Pohľad do vnútra pneumatiky

Každý šofér chce, aby jeho pneumatiky vyzerali perfektne, mali tie správne rozmery a boli bezpečné. Ale nikto sa veľmi nezamýšľa z čoho sa vlastne tá jeho pneumatika skladá. Práve preto by sme sa s ňou mali trochu zoznámiť a v určitých veciach a možnostiach jej aj porozumieť. V krátkych bodoch si popíšeme z čoho sa […]

Rýchlostný a záťažový index

Záťažový index pneumatiky je parameter, ktorý určuje maximálnu hmotnosť, ktorú dokáže pneumatika vydržať pri určitej rýchlosti auta a tlaku nahustenia pneumatiky. Označený je číslom, ktoré je zhodné s určitou hmotnosťou v kg. Tento index je úzko spojený s rýchlostným indexom: ak prekročíte rýchlostný limit určený na označeniach pneumatiky, miera záťaže, ktorú pneumatika znesie, sa môže […]

DOT (Department of Transportation), je dôležitý?

DOT– je dátumu výroby pneumatiky. Skladá sa zo 4 číslic, ktoré udávajú týždeň a rok výroby. Prvé dve čísla označujú týždeň a druhé dve rok výroby. Napríklad – ak nájdete na pneumatike DOT kód 3021, viete, že pneumatika bola vyrobená v 30. týždni roku 2021.  Výber správneho obutia je bez znalosti niektorých čísel takmer nemožný. Zo základných […]

Správna hĺbka dezénu osobných pneumatík

Pneumatiky auta – častokrát podceňované, častokrát neudržiavané v dobrom stave, častokrát mimo hlavného záujmu vodičov. Nie je to však správne! Pneumatiky sú prakticky jedinou časťou vozidla, ktorá je v priamom kontakte s vozovkou, a práve od pneumatík veľmi závisí bezpečnosť na ceste a to, či sa po nej budeš nekontrolovane šmýkať, alebo či auto zostane […]

Z Indie do ťažkých terénov

BKT je indický výrobca známy výrobou pneumatík “OFF HIGHWAY”(tzn. pneumatiky do terénu). Spoločnosť má najširší sortiment s viac ako 2000 položkami. História výrobcu sa začala v r.1995. Silou vôle a vlastným úsilím sa BKT podarilo preniknúť na európsky a americký trh. Značka sa špecializuje v segmente poľnohospodárskom, priemyselnom, off road (pneumatiky vhodné do ťažkých terénov), nákladných automobilov […]