Myslím,že každý asi vie,o koho ide,čo vyrába a čomu sa venuje firma Michelin,ale poďme si predstaviť túto legendárnu spoločnosť trochu inak…Dalo by sa písať veľa o niekom,kto pred 130 rokmi vznikol a dodnes si drží prvenstvo vo svojom obore a naozaj málokto sa sním môže “merať” aj po toľkých rokoch…
-V roku 1889 sa bratia André a Edouard Michelinovci pustili do jedného z veľkých ľudských a priemyselných dobrodružstiev súčasnosti, ktoré ovplyvnilo rozvoj moderných dopravných prostriedkov a prostredníctvom neustálych inovácií ho ženie vpred dodnes
-V roku 1895 po prvýkrát obula spoločnosť Michelin automobil do svojich pneumatík plnených vzduchom, ktoré sa volali Eclair
-Najznámejšia figúrka v automobilovom priemysle – Bibendum, symbol spoločnosti Michelin – uzrela svetlo sveta v roku 1898
- 1938 predstavili prvú kordovú pneumatiku na svete “Michelin Metalic” a v roku 1946 podala prevratný patent na radiálne pneumatiky
-V roku 1979 poprvýkrát vyhrávajú radiálne pneumatiky Michelin na voze Ferrari majstrovstvá sveta v pretekoch Formula 1
-V roku 1993 vyvinul Michelin nový proces na výrobu pneumatík – C3M a v ďalšom roku – 1994 – vznikol nový typ pneumatík “Energy”, ktorý znižuje spotrebu pohonných hmôt
-Cieľom spoločnosti Michelin je významným spôsobom prispieť k pokroku v preprave tovaru a ľudí – neprestajne podporovať voľnosť pohybu, bezpečnosť, efektívnosť a radosť z cestovania
-Spoločnosť má svoju predajnú sieť v 170 krajinách sveta. V roku 2004 vyrobilo 74 závodov spoločnosti Michelin v 19 krajinách 194 miliónov pneumatík a 19 miliónov máp a knižných sprievodcov
-Spoločnosť zamestnáva vysoko kvalifikovaných pracovníkov: cca 127 000 zamestnancov z rozličného prostredia a s rozličným kultúrnym pozadím; patrí sem aj 4 000 výskumných pracovníkov v Európe, USA a v Ázii - Na zabezpečenie trvalej kontroly vplyvu na životné prostredie sa firma Michelin rozhodla vykonať celosvetové hodnotenie svojich procesov a výrobkov. Na základe získaných výsledkov sa sústreďujeme na vývoj technológií s nasledovným zameraním: – znižovanie valivého odporu za účelom zníženia spotreby pohonných hmôt bez nepriaznivého ovplyvnenia ostatných činiteľov dopadu na životné prostredie – zvyšovanie životnosti za účelom zníženia počtu pneumatík, ktoré treba po ukončení životnosti spracovať – používanie surovín s nízkym dopadom na životné prostredie.