Predstavte si situáciu: jedna pneumatika sa poškodí, má defekt alebo je výrazne viac opotrebovaná než ostatné. Hneď vzniká otázka – musím vymeniť všetky štyri pneumatiky, alebo stačí kúpiť iba jednu?

Odpoveď nie je vždy jednoznačná. V niektorých prípadoch môže stačiť výmena jednej pneumatiky, často je však bezpečnejšie a rozumnejšie vymeniť pneumatiky aspoň po dvoch. Pri niektorých vozidlách, najmä s pohonom všetkých kolies, môžu byť požiadavky ešte prísnejšie.

Poďme sa na to pozrieť jednoducho a prakticky.

Stačí vymeniť iba jednu pneumatiku?

Áno, v niektorých prípadoch môže stačiť vymeniť iba jednu pneumatiku. Napríklad vtedy, ak sú ostatné pneumatiky relatívne nové a majú podobnú hĺbku dezénu.

Dôležité je však, aby nová pneumatika mala:

• rovnaký rozmer,
• správny rýchlostný a záťažový index,
• podobné vlastnosti ako ostatné pneumatiky,
• a aby rozdiel v opotrebení nebol príliš veľký.

Ak má napríklad jedna pneumatika úplne nový dezén a druhá pneumatika na rovnakej náprave je už výrazne opotrebovaná, môže to negatívne ovplyvniť správanie vozidla.

Preto sa pri výmene jednej pneumatiky vždy oplatí poradiť s odborníkom.

Prečo sa pneumatiky často menia po dvoch?

Najčastejšie sa pneumatiky odporúčajú meniť po dvoch na jednej náprave.

Dôvod je jednoduchý – pneumatiky na jednej náprave by mali mať čo najpodobnejšie vlastnosti. Ak by bola na jednej strane úplne nová pneumatika a na druhej výrazne opotrebovaná, rozdiel sa môže prejaviť najmä:

• pri brzdení,
• v zákrutách,
• na mokrej vozovke,
• pri akvaplaningu,
• alebo pri prudkom vyhýbacom manévri.

Auto sa nemusí správať tak predvídateľne, ako by malo. A práve v krízovej situácii môžu aj malé rozdiely medzi pneumatikami hrať dôležitú úlohu.

Musia byť všetky štyri pneumatiky rovnaké?

Nie vždy musia byť všetky štyri pneumatiky úplne rovnaké. Dôležité však je dodržiavať pravidlá a odporúčania výrobcu vozidla.

Na jednej náprave by mali byť pneumatiky rovnakého typu a rozmeru, ideálne rovnakého modelu a s podobným stupňom opotrebenia.

Niektoré vozidlá navyše používajú rozdielne rozmery pneumatík vpredu a vzadu. To je bežné napríklad pri niektorých športových alebo výkonnejších autách. Aj v takom prípade však musí byť použitá kombinácia schválená pre konkrétne vozidlo.

Kam patria nové pneumatiky – dopredu alebo dozadu?

Mnohí vodiči automaticky predpokladajú, že nové pneumatiky patria na prednú nápravu. Nie je to však vždy najlepšie riešenie.

Pri výmene iba dvoch pneumatík sa nové pneumatiky vo všeobecnosti odporúča umiestniť na zadnú nápravu. Dôvodom je lepšia stabilita vozidla, najmä na mokrej alebo klzkej vozovke.

Zadné pneumatiky totiž výrazne ovplyvňujú stabilitu auta. Ak zadná náprava stratí priľnavosť, môže dôjsť k šmyku, ktorý je pre vodiča často náročnejšie zvládnuť.

Samozrejme, pri konkrétnom vozidle je vždy dobré zohľadniť odporúčania výrobcu a poradiť sa s odborníkom.

Pozor na veľký rozdiel v dezéne

Aj keď sú pneumatiky rovnakého rozmeru, problém môže vzniknúť pri výraznom rozdiele v ich opotrebení.

Nová pneumatika má hlbší dezén a iné jazdné vlastnosti než pneumatika, ktorá je už výrazne opotrebovaná. Rozdiel môže byť citeľný najmä pri jazde na mokrej vozovke, kde má stav dezénu veľký vplyv na odvádzanie vody.

Čím väčší rozdiel je medzi pneumatikami na vozidle, tým dôležitejšie je zvážiť, či nebude bezpečnejšie vymeniť ich po dvoch alebo všetky štyri.

Pri autách s pohonom 4×4 je situácia ešte dôležitejšia

Pri vozidlách s pohonom všetkých kolies treba byť pri výmene pneumatík obzvlášť opatrný.

Systém pohonu 4×4 môže byť citlivý na rozdielny obvod kolies. Ak je jedna pneumatika úplne nová a ostatné sú výrazne opotrebované, môže vzniknúť rozdiel v ich otáčaní.

To môže pri niektorých systémoch zbytočne zaťažovať komponenty pohonu. Preto sa pri vozidlách 4×4 často odporúča meniť pneumatiky všetky štyri naraz, prípadne dodržať presné pokyny výrobcu vozidla.

V tomto prípade sa určite neoplatí robiť rozhodnutie iba podľa ceny.

Kedy je teda vhodné meniť všetky štyri pneumatiky?

Výmena všetkých štyroch pneumatík je vhodná najmä vtedy, keď:

• sú všetky pneumatiky výrazne opotrebované,
• majú pneumatiky rozdielnu mieru opotrebenia,
• sú staršie a ich vlastnosti sa už zhoršili,
• chcete mať na vozidle rovnaký model pneumatík,
• alebo ide o vozidlo, pri ktorom výrobca odporúča rovnaké pneumatiky na všetkých štyroch kolesách.

Nie vždy je to najlacnejšie riešenie, ale z dlhodobého hľadiska môže priniesť rovnomernejšie jazdné vlastnosti, lepšiu bezpečnosť a jednoduchšiu starostlivosť o pneumatiky.

Záver: Nie vždy všetky štyri, ale vždy s rozumom

Ak sa poškodí jedna pneumatika, neznamená to automaticky, že musíte kúpiť štyri nové pneumatiky. Vždy však záleží na stave ostatných pneumatík, rozdiele v opotrebení, type vozidla a pohone.

Niekedy stačí vymeniť jednu pneumatiku, v mnohých prípadoch je však vhodnejšie meniť pneumatiky po dvoch. Pri vozidlách s pohonom 4×4 môže byť výmena všetkých štyroch pneumatík dokonca najbezpečnejším a najrozumnejším riešením.

Ak si nie ste istí, aké riešenie je pre vaše vozidlo správne, obráťte sa na odborníkov v EL-ZET. Radi skontrolujeme stav vašich pneumatík a poradíme vám, či je potrebné vymeniť jednu, dve alebo všetky štyri pneumatiky.

Pretože pri pneumatikách neplatí, že najlacnejšie riešenie je vždy to najlepšie. Dôležité je, aby vaše auto jazdilo bezpečne, stabilne a spoľahlivo.